China 100 ton Truck Mounted Crane XCMG XCA100 Mobile Truck All Terrain Crane Dijual
Keterangan
XCMG XCA100 dengan boom elips 7 bagian yang dapat diperpanjang dalam rentang 13,4-73m, jib truss luffing tak terbatas yang dapat diperpanjang hingga 44 meter (termasuk bagian tambahan sepanjang 8 m) dan didukung oleh pemicu berbentuk H 10x8x10, 5- derek yang dipasang di sasis gandar memiliki jangkauan efektif hingga 108,2 meter.Selain itu, tata letak winch independen kembar, bobot keseimbangan modular, dan sistem hidraulik hemat energi tipe baru juga membuatnya menonjol dari rekan-rekan industrinya.
Karakteristik kinerja utamanya tercantum sebagai berikut:
1. Tinggi angkat yang lebih besar hingga 108 meter dan kapasitas angkat yang lebih besar;
2. Sistem mesin tunggal dengan daya lebih tinggi dan daya tanjakan maksimum 67%;
3. Desain untuk transfer lokasi yang efisien memudahkan pemindahan dengan bobot keseimbangan terpasang ke tempat kerja terdekat.
4. Sistem hidraulik hemat energi tipe baru berkontribusi pada tingkat konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, kinerja gerakan mikro yang lebih tinggi, dan kemampuan manuver yang lebih baik;
5. Penerapan inovatif teknologi boom cerdas berdasarkan konsep kemampuan manuver derek yang mengganggu memberikan pengalaman operasi cerdas yang nyaman;
6. Sistem perjalanan derek yang dikontrol secara cerdas dan terdepan di dunia serta teknik kontrol terintegrasi yang optimal mengurangi keausan yang berlebihan pada sistem pengereman selama perjalanan menuruni bukit yang panjang, sehingga memperpanjang masa pakainya;
7. Sistem HMI terdepan di industri dengan kecanggihan teknis kelas sedan membuat pengoperasian menjadi lebih mudah dan cepat;
8. Gaya tipe baru dan desain yang mudah digunakan membuat mengemudi dan pengoperasian menjadi lebih nyaman.
Lebih Cerdas
Lebih Hemat Biaya
Lebih ramah pengguna
Industri-Terdepan dalam Kinerja
Parameter
| Item | Satuan | Parameter |
| Item parameter | - | XCA100 |
| Ukuran | ||
| Panjang penuh mesin lengkap | (mm) | 13180 |
| Lebar penuh mesin lengkap | (mm) | 2750 |
| Tinggi keseluruhan mesin lengkap | (mm) | 4000 |
| Pangkalan poros | (mm) | 1600+2475+1650 |
| Jalur roda | (mm) | 2340 |
| Berat | ||
| Massa total sebelum mengemudi | (kg) | 48000 |
| Beban poros | (kg) | 12000×4 |
| Kekuatan | ||
| Model mesin (atas) | - | ISME 420 30/ISM11E4 440 |
| Nilai daya mesin | (kw/(r/mnt)) | 306/1900 318/1900 |
| Torsi nominal mesin | (Nm/(r/mnt)) | 2010/1200 2080/1200 |
| Model mesin (lebih rendah) | - | BF6M1013EC/OM924LA.E3A/1 |
| Nilai daya mesin | (kw/(r/mnt)) | 174/2300 145/2200 |
| Torsi nominal mesin | (Nm/(r/mnt)) | 854/1400 750/1200-1600 |
| Parameter mengemudi | ||
| Berlari | ||
| Kecepatan lari maksimum | (km/jam) | 80 |
| Kecepatan lari minimum yang stabil | (km/jam) | 3 |
| Berputar | ||
| Diameter belokan minimum | (M) | 18 |
| Diameter putar hidung jib minimum | (M) | 22.7 |
| Daya tanjakan maksimum | (％) | 60 |
| Ground clearance minimal | (mm) | 280 |
| Pendekatan sudut | (°) | 17 |
| Sudut keberangkatan | (°) | 16.5 |
| Panjang pengereman (permukaan jalan aspal atau beton kering dan datar, kecepatan: 30km/jam) | (M) | ≤10 |
| Konsumsi Bahan Bakar per 100 kilometer | (L) | 60 |
| Parameter kinerja utama | ||
| Daya tanjakan maksimum | (％) | 60 |
| Berat angkat total maksimum | (T) | 100* |
| Radius pengenal minimum | (M) | 3 |
| Momen pengangkatan maksimum jib dasar | (kN·m) | 3000* |
| Radius putar ekor meja putar | (mm) | 4230（平衡重） |
| Kaki pendaratan | ||
| Membujur | (M) | 8.76 |
| Melintang (setengah peregangan) | (M) | 7（5） |
| Tinggi angkat maksimum | ||
| Jib dasar | (M) | 12.7 |
| Jib utama maksimum | (M) | 60.6 |
| Jib utama maksimum + jib terbang | (M) | 88 |
| Panjang boom kargo | ||
| Jib dasar |
| 11.7 |
| Jib utama maksimum | (M) | 60 |
| Jib utama maksimum + jib terbang | (M) | 88.2 |
| Jib terbang maksimum | - | — |
| Operasi cepat | ||
| Kecepatan putaran maksimum | (M) | 1.7 |
| Kecepatan angkat | ||
| Mekanisme pengangkatan utama | (r/mnt) | 130 |
| Mekanisme pengangkatan tambahan | - | 97 |
| Terbang jib winch | - | — |
| Memperpanjang dan menarik kembali waktu ledakan kargo | ||
| Ekstensi penuh | (S) | 550 |
| Gambar penuh kembali | - | — |
| Waktu ngebut | ||
| Mengangkat lengan | (S) | 50 |
| Lengan jatuh | (S) | — |
| Menyebarkan dan menarik kaki pendaratan - horizontal | ||
| Penerapan secara bersamaan | (S) | 40 |
| Pencabutan secara bersamaan | (S) | 30 |
| Menyebarkan dan mencabut kaki pendaratan-- vertikal | ||
| Penerapan secara bersamaan | (S) | 40 |
| Pencabutan secara bersamaan | (S) | 30 |
